如果你買過“天貓超市”的產品，就會在配送物流欄里看到這樣一個名字：萬象物流。這家主營電子商務“落地配”配送業務的企業，去年5月在浙江地區成立了杭州聯報速遞有限公司。
昨天，杭州聯報速遞有限公司（下稱聯報公司）召開首屆配送商營運大會?！奥搱蟆痹⒁庵奥摵蠄髽I”，聯報公司在全省11個城市中，和當地報社發行中心、優秀快遞企業聯手合作，迅速編織了一張覆蓋省內全境的“落地配”網絡。
杭州日報報業集團每日送電子商務有限公司（下稱每日送），成為聯報公司在杭州本地發展“落地配”業務的第一選擇。
訓練有素的隊伍，成熟密集的網點
打開紙媒自辦發行轉型物流配送的市場大門
昨天的會上，每日送總經理于國清、寧波日報發行總經理謝健相繼解釋了一個問題：紙媒自辦發行為什么要轉型做物流配送？
紙媒之所以能轉型做輕物流配送，其基礎背景是長達數十年的自辦發行經歷。自辦發行使得報社能夠在各自區域內組建起全覆蓋、無縫對接的投遞網絡，并擁有一批規模龐大、經驗豐富的站長、管理員、投遞員隊伍。在謝健看來，這是報業發行轉型的核心競爭力。
與此同時，電子商務的快速發展，給物流配送帶來了商機。民營快遞風生水起，郵局經營轉型商務配送，特別是城市“落地配”業務在近些年來呈現爆發性增長趨勢。
“落地配”和快遞的最大差別，在于前者收入來源主要是送件，后者則重視取件服務?！奥涞嘏洹蓖ǔＳ陕涞胤謸?、同城和地縣轉運、入宅服務三大要素組成，以開箱驗貨、夜間送貨、代收貨款等核心的入宅服務為競爭亮點。
“轉型做物流，接軌蓬勃發展的電商經濟，我們有訓練有素的隊伍，成熟密集的網點，潛力巨大的市場空間，能夠打開一扇更大的市場大門?！庇趪逭f。
2013年5月11日，聯報公司成立，緊接著就啟動了杭州“天貓超市”包裹的派件，拉開了與每日送合作的序幕。
物流業務日均單量突破1.3萬單，整體妥投率95%以上
分揀業務全部外包，繼續做大同城配送
杭報集團每日送有一句口號，叫做“當同城配送專家，當本地生活助手”，這其實就是從配送基準服務到配送增值服務的飛躍和升華。
“當同城配送專家，就是要做強基礎物流體系?！睂τ诿咳账蛠碚f，報刊投遞業務是這個體系的地基，支撐了公司的運轉；DM廣告是第一層樓，維系著重要利潤來源；而“天貓超市”、當當網等電商包裹“落地配”業務，則是“更上一層樓”，是公司轉型升級的主攻方向。
當本地生活助手，是要做優生活物流體系，指的是不需要分揀、分運流程，以發行網點為服務基站的配送業務，比如餐飲、水果、咖啡外賣等。由于生活物流服務對時效和個性化的要求更高，客戶也愿意支付更高的費用，如果運作得好，將帶來十分可觀的收入。
承接“天貓超市”配送業務以來，每日送的業務量，在今年春節以后迎來了爆發式增長，日均單量達到去年“雙十一”水平。
目前，每日送物流業務日均單量已突破1.3萬單，整體妥投率穩居95%以上。在公司業務中，“天貓超市”包裹配送占到65%，當當網配送占20%，剩下的15%則是一些自由業務，比如市民卡、電信、生鮮等業務鏈的配送。
由于單量增長巨大，分揀倉庫出現瓶頸，萬象物流出資建立了倉庫，每日送將分揀業務全部外包，以最快速的方式破解了分揀瓶頸，為繼續做大同城配送業務打下堅實基礎。
“分揀倉庫瓶頸打通之后，分揀環節要盡快降低差錯率，分運環節要為當量增長提供保障，配送環節也要毫不松懈地抓好妥投率和投訴率?！?/div>
打造冷鏈物流服務
解決生鮮配送最后一公里難題
但凡紙媒物流業務開展得不太順利的，大多是因為物流和報刊投遞存在“兩張皮內部協調成本高、執行力行動力欠缺”的問題。
因此，今年以來，每日送將物流業務上升為公司戰略核心地位，由總經理親自負責；公司每年的質量季活動，也從往年抓投遞質量變成了以抓配送質量為主。
“我們是物流業的后來者，曾經錯過了快遞發家的時代，再不能錯過電商繁榮的時代?！蓖ㄟ^這一兩年的努力，每日送已經取得接軌市場、鍛煉隊伍、打造品牌的初步勝利，使勞動密集型的優勢得到發揮。但在于國清看來，這還遠遠不夠。
“下一步，我們要盡快把自己改造成技術密集型企業，全面推進數據系統、信息軟件、移動設備的普及應用?！?/div>
于國清特別提到，電商購物非常講究用戶體驗，要做到“用戶至上”，就少不了最后一公里的服務。因此，每日送將盡快升級打造冷鏈物流服務，破解生鮮配送的最后一公里難題。
“我們還要把團隊改造成服務密集型企業，在服務規范、服務體系方面成為行業標桿，扎根社區，發掘客戶需求，提供增值服務，成為名副其實的本地生活助手?！?/div>
